Современный мир автомобилей во многом схож с миром информационных технологий. Авто-производители гонятся за увеличением максимальной скорости, объема двигателя и уменьшением веса автомобиля. Тем же самым занимаются создатели современных телефонов, планшетов и других гаджетов. Они стремятся засунуть как можно больше возможностей в плоский и компактный корпус.
Самый главный параметр, в кортом соревнуются авто-производители – это скорость. Ставятся все новые рекорды чуть ли не каждый год.
Таким образом, самый быстрый автомобиль в мире серийного производства по итогам 2010 года по праву был признан Bugatti Veyron Super Sport. Его максимальная скорость составляет 431 километр в час. Однако, этот рекорд уже ни раз был побит. Не имеет особого смысла выяснять какой самый быстрый автомобиль в мире, так как в каждой категории машин найдется свой рекордсмен. К тому же с развитием технологий, каждый год граница возможного отодвигается все дальше.
Безусловно, любой человек, который оказался за рулем суперкара, после поездки на большой скорости по городу, а еще лучше по трассе, никогда не забудет те чувства, которые нахлынули на него во время преодоления планки в 300 километров в час. В мире множество фанатов быстрых автомобилей, которые готовы покупать их за миллионы долларов. Но не все приобретают спорткары и суперкары для езды по городу на больших скоростях, некоторые просто коллекционируют их, не используя по назначению.
Стоит помнить, что не все быстрые машины предназначены для дорог общего пользования. Есть еще и реактивные автомобили, созданные с единственной целью – бить скоростные рекорды. Яркий пример – Thrust SSC. Представляет собой реактивный автомобиль на кортом Энди Грин 15 октября 1997 года установил мировой рекорд скорости – 1229,78 километров в час. Понятное дело, что никто не выпустит такой скоростной агрегат на дороги общего пользования.