Уже осенью жители России не будут иметь возможность пригнать автомобиль из Казахстана и Белоруссии без оплаты утилизационной пошлины. Андрей Слепнев заявил, что на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге сейчас рассматриваются разные варианты взимания подобных пошлин.
Причина появления таких сборов заключается в том, что Белоруссия и Казахстан не собираются вводить налог на утилизацию транспорта на машины, который подобен тому, что планируют ввести с осени в России. Своё решение партнеры РФ огласили 18 июня на официальной встрече глав стран России, Казахстана и Белоруссии.
Дмитрий Медведев на встрече сказал, что утверждение утилизационного налога имеет связь с вступлением России в ВТО. Он уверен, что данные сборы помогут оградить рынок от большого количества «автохлама».
Если говорить о Казахстане и Белоруссии, то страны вполне могут и не вводить утилизационный налог до того, как вступят в ВТО, но это не значит, что будет разрешено пригнать авто из этих государств и поставить на учет в РФ.
Андрей Слепнев считает, что возможно разработать вариант, когда владельцы машин, зарегистрированных в Белоруссии или в Казахстане, должны будут доплачивать сумму, равную утилизационной пошлине. Чиновник вспомнил прошлогоднюю похожую ситуацию, когда в Белоруссии существовали пониженные таможенные сборы. Тогда в Россию разрешалось ввозить из соседней страны только определенные автомобили: с ПТС, выданным не позже 2010 г., и с двигателем «евро-4».
В общем, и в этот раз будут приниматься все меры, чтобы снова не допустить разбалансирования импорта автомобилей по сравнению с Казахстаном и Белоруссией.