Спорткар из России
Нет, вы не ошиблись, прочитав в названии автомобиля российского производителя. Сие чудо российской (да-да!) инженерной мысли собирается поступить в продажу в начале 2014 года. Под пластиковым кузовом скрывается пространственная стальная рама модульного типа, весьма распространенная конструкция для западных спорткаров, однако в России ничего подобного еще не делали!
Первоначально кузов проектировался в трехдверном варианте, однако потом по решению разработчиков в имевшийся прототип врезали две задние двери. Выиграл ли от этого внешний вид автомобиля? Что ж, это дело вкуса.
Салон автомобиля выглядит не столь вызывающе, и более привычен, тем более в его отдельных деталях угадываются черты и «Ауди» и «Шевроле»… Сиденья обтянуты искусственной кожей, однако у них маловато регулировок, впрочем, как и у рулевой колонки. В целом же салон производит неплохое впечатление, особенно его просторность, за это можно простить не очень удобную посадку назад.
Двигатель Tagaz Aquila
А вот касаемо агрегатов – тут машина довольно сильно разочаровала. Из предложенных двигателей – 1,6-литровый четырехцилиндровый мотор Mitsubishi, пусть надежный и проверенный временем, но все же мощности в 105 лошадиных сил для спортивной машины, мягко говоря, маловато. Импортной является и 5-ступенчатая механическая коробка передач, привод – на передние колеса.
Вообще, в автомобиле применено довольно много деталей и материалов импортного производства. Помимо упомянутых агрегатов – ЭБУ и зажигание «Делфай», АБС «Бош», корейские амортизаторы, а вот пластик и сиденья – отечественные.
На кого же ориентирован данный автомобиль? На заводе считают, что в первую очередь на молодых людей, которым хотелось бы заполучить машину с вызывающей агрессивной внешностью за относительно небольшие деньги (по заявлению специалистов – около 425 000 рублей), тем более, что в будущем на эту машину обещают устанавливать и более мощный двигатель, и автоматическую коробку передач.